纵横配资全新宝马5系上市！配运动套件炫酷十足，搭载2.0T轻混，还配四驱

导读：在豪华行政轿车的世界里，宝马5系一直是一个不可忽视的符号。它既是驾驶乐趣的代名词，亦是商务精英的移动名片。当时代巨轮驶入电动化与智能化的交汇点，全新一代宝马5系的到来，已不仅仅是一次例行换代，而是一场关乎传承与革新的“深度对话”。它毅然打破固有的边界，在经典与先锋、驾驶与舒适、豪华与科技之间，构建了一个前所未有的平衡点。日前，华晨宝马旗下新车——2025款（改款）宝马5系上市纵横配资，提供7款配置车型，售价43.99-52.59万元。作为小改款车型，新车外观/内饰/动力系统均无变化，主要在车款数量、功能配置、车漆颜色等方面进行了细微调整，并且售价保持不变，接下来就为大家介绍！

我们首先来看新车的外观设计方面，采用最新家族化设计语言，双肾格栅尺寸进一步扩大且内置主动闭合技术，配合棱角分明的激光大灯组，在保留经典元素的同时赋予前脸更强烈的视觉冲击力。但是双肾格栅并未盲目追求巨型化，而是通过更立体的边框和可选装的照明效果，在夜间勾勒出极具辨识度的光影轮廓，不怒自威。保险杠部分中央有着大面积的熏黑烤漆饰板以及进气格栅，搭配两侧内凹明显的熏黑进气口以及底部的运动套件，整体运动感很出众。

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再来看新车的车身侧面部分，身侧面是全新5系设计精髓所在。一条锐利的“弹弓”状腰线从前轮拱凌厉地扬起，直指霍氏弯角（Hofmeister Kink），这一创新笔触瞬间为庞大的车身注入了蓄势待发的动感。经典的霍氏弯角本身也与C柱融为一体，并首次可镶嵌“5”字光耀标识，于细节处彰显尊贵。车尾则化繁为简，纤薄平坦的尾灯组与层次感丰富的型面结合，营造出沉稳而宽体的视觉效果，仿佛时刻紧贴地面。5175mm修长车身配合3105mm轴距，既保证了行政级座舱的宽敞空间，又通过短前悬设计维持了宝马标志性的运动比例。后备箱单一容积为520升，可竖放4个28英寸行李箱，并留有余量。

再来看车尾部分，车尾创新采用3D立体悬浮LED尾灯，尾灯中央还有着细长的镀铬饰条镶嵌设计，看起来更加的精致，值得注意的是，尾门开启按钮巧妙融入牌照框上沿的镀铬条中，这种隐藏式设计保持了车尾的简洁美感，体现了宝马对细节的极致追求。而保险杠底部有着大面积的熏黑饰板包裹，两端有着银色饰条镶嵌作为装饰，再配合双边双出排气布局，整体视觉效果更加的动感。

进入车内，内饰则首次引入"驾驶者导向座舱"概念，14.9英寸曲面双联屏与环抱式光带氛围灯构成数字交互核心，而保留的物理按键旋钮则确保了盲操便利性。底盘方面，新一代CLAR平台通过55kg轻量化白车身与后桥自适应空气悬架的搭配，实现了舒适性与操控性的精妙平衡。座椅采用Merino真皮包裹，表面菱形绗缝工艺与对比色缝线彰显豪华质感，前排座椅支持18向电动调节、加热通风及按摩功能，后排座椅则配备可调节的航空头枕与独立娱乐系统控制面板。其车身长度突破5米大关，轴距也进一步加长，为后排带来了堪称奢侈的腿部空间。

最后来看动力方面，2025款（改款）宝马5系继续搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，均匹配ZF 8AT变速箱，提供后驱和四驱两种驱动系统，而主力车型搭载的B48 2.0T四缸发动机经过重新调校，最大功率提升至190kW（258马力）纵横配资，峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，0-100km/h加速仅需6.5秒。此外，新车首次引入后轮主动转向技术，低速时后轮与前轮反向转动（最大转角2.5度），使5.2米车长的转弯直径仅11.8米，大幅提升城市灵活性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

发布于：山西省

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